zum Thema Landeklappensteuerung mit T8FG:
Habe für meine Cessna 400 von Hype die Landeklappen auf LS gelegt - vorher Mitte und Limits eingestellt - jetzt fahre ich die Klappen so schnell und weit aus, wie es die Windverhältnisse erfordern!!!
Die Dokumentation der T8FG ist für Einsteiger nicht geeignet, zumal das erklärt wird, was man auf dem Display auch sieht, also eine zeitgemäße Beschreibung, wenn auch wenig hilfreich.
Wenn ich Landeklappen programmieren möchte, dann helfen mir die Kommentare zu Quer- und Wölbruder n-ten Ranges wenig; hier könnte Futaba einiges nachbessern.
Aber das sind ja Grundlagen die einer intus hat, der andere eben nicht.
Wenn ich wüsste, dass die Konkurrenz ihre Produkte besser beschreibt, würde ich nochmals wechseln - aber da habe ich so meine Bedenken.
CHHeli
Habe für meine Cessna 400 von Hype die Landeklappen auf LS gelegt - vorher Mitte und Limits eingestellt - jetzt fahre ich die Klappen so schnell und weit aus, wie es die Windverhältnisse erfordern!!!
Die Dokumentation der T8FG ist für Einsteiger nicht geeignet, zumal das erklärt wird, was man auf dem Display auch sieht, also eine zeitgemäße Beschreibung, wenn auch wenig hilfreich.
Wenn ich Landeklappen programmieren möchte, dann helfen mir die Kommentare zu Quer- und Wölbruder n-ten Ranges wenig; hier könnte Futaba einiges nachbessern.
Aber das sind ja Grundlagen die einer intus hat, der andere eben nicht.
Wenn ich wüsste, dass die Konkurrenz ihre Produkte besser beschreibt, würde ich nochmals wechseln - aber da habe ich so meine Bedenken.
CHHeli
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