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T8FG bei Einschaltung Regler immer im Einstellmodus

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  • #16
    Hallo

    zwei Dinge kann man da im Zusammenhang mit Stellern falsch machen:
    1: normal/ revers
    2: Die Wirkungsrichtung des Bedienhebels. Also, wo ist vorne, wo ist hinten
    Zu Eins
    Ich bau die Dinger immer so ein das die Beschriftung vorn ist .= Normal und von hinten sehe ich Ihn dann reves.
    Zu Zwei
    Na ganz einfach Vorne ist da wo auf der anderen Seite hinten ist.
    Schlimmer noch ist das aber mit dem Heckservo.
    Immer wenn ich hinter dem Heli stehe und nach Links steuer geht das Heck nach Rechts,
    nur wenn er auf mich zu kommt past das immer. Nase nach rechts Heck nach links.

    Gruß Friedhelm.
    Wenn nun Punkt 2 falsch eingestellt ist, macht man da immer was falsch.
    PS : Wenn die Wirkrichtung des Steuerknüppel nicht past, bau ihn aus und um 180 gedreht wieder ein.
    Dann machst an den Einstellungen nichts falsch

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    • #17
      Hallo Egbert.

      Sag mal wo hast du im FZS Mormal bei einer Gas geraden o bis 100
      Vollgas =Knüppel oben oder unten ?
      Bei der angesprochenden T 8 ist Vollgas unten ( also gezogen )der Geber wurde nicht umpolt ebenso wenig wie der Regler
      Eingestellt ist Mode 1

      Gruß Friedhelm

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      • #18
        Zitat von Buma Beitrag anzeigen
        Bei der angesprochenden T 8 ist Vollgas unten ( also gezogen )der Geber wurde nicht umpolt ebenso wenig wie der Regler
        Na dann is ja eh alles gleich wenn Vollgas vorne/oben dann muß Reverse aktiv sein.

        LG
        RUDI
        Nicht klicken "FSK18"
        Einmal FUTABA immer FUTABA !!
        E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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        • #19
          Hallo Rudi
          Na dann is ja eh alles gleich wenn Vollgas vorne/oben dann muß Reverse aktiv sein.
          Eben aber da Vollgas nun aber unten seien soll wurde auch nichts geändert und der regler funzt trotzdem.
          Ich habe fertig
          Gruß Friedhelm

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          • #20
            Genau da liegt Dein Trugschluss Friedhelm. Ich ziehe auch Pitch, dann muss auch Vollgas unten sein. Deshalb habe ich den Geber auf Revers stehen. Mit Deiner Methode funktioniert es zwar auch, jedoch geht der Sender von Vollgas vorn aus. Dann können einige Flugzustände falsch laufen.
            CU, Egbert.

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