ich bin kurz davor, meine, die sche.ß T14 in die Tonne zu treten.
oh, was bin ich sauer
seit Tagen sitze ich bei und versuche ne H4 4 Punkt Anlenkung zu proggen, nicht wie von Futaba abgebildet, sondern 2 Servos rechts, 2 Servos links.
mit ner Gra....r Anlage hätte ich meine 4 Punkt Anlenkung in 5 min geproggt. (da kann man die Taumelscheibe per Trigger virtuell drehen, so wie man sie braucht) Sorry ich bin nun mal nen Gra....r geschädigter, und das seit 16 Jahren.
mein Problem ist, ich bräuchte ne 45° Drehung Retourn.
Help !Help !Help !Help !Help !Help !
Gibt es jemand in diesem Forum aus dem deutschen Raum, den ich nach 18Uhr anrufen könnte, der mir direkt am Telefon Hilfestellung geben könte ?
das Kuriose ist, ich bin seit 16 Jahren Hubi Flieger und seit etwa 2 Jahren Flächen Flieger.
ne Fläche, egal welche Ausführung, Delta, V, und viele andere Versionen, kein Problemm mit proggen der T14 !
aber bei Hubis, da habe ich so nen richtiges Problem !
oh, was bin ich sauer
seit Tagen sitze ich bei und versuche ne H4 4 Punkt Anlenkung zu proggen, nicht wie von Futaba abgebildet, sondern 2 Servos rechts, 2 Servos links.
mit ner Gra....r Anlage hätte ich meine 4 Punkt Anlenkung in 5 min geproggt. (da kann man die Taumelscheibe per Trigger virtuell drehen, so wie man sie braucht) Sorry ich bin nun mal nen Gra....r geschädigter, und das seit 16 Jahren.
mein Problem ist, ich bräuchte ne 45° Drehung Retourn.
Help !Help !Help !Help !Help !Help !
Gibt es jemand in diesem Forum aus dem deutschen Raum, den ich nach 18Uhr anrufen könnte, der mir direkt am Telefon Hilfestellung geben könte ?
das Kuriose ist, ich bin seit 16 Jahren Hubi Flieger und seit etwa 2 Jahren Flächen Flieger.
ne Fläche, egal welche Ausführung, Delta, V, und viele andere Versionen, kein Problemm mit proggen der T14 !
aber bei Hubis, da habe ich so nen richtiges Problem !
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