EZFW Strom wird nicht ausgeschaltet

[rudi1025]

Hi Jungs,

Wenns stecken leibt schaltet O.L.P. ab wenn man dann das FW wieder betätigt dann ist ja wieder Saft da.
Hab ich da einen Gedankenfehler?

LG
RUDI

[blubblub]

Hallo Rudi vielleicht habe ich auch eine Softwearstörung zwischen den Ohren
Ich habe das Servo direkt am Sender angeschlossen und wenn ich dann das Servo in irgend einer Stellung blockiere dan schaltets ab. Das ist i.o
Danach muss ich jedoch das Servo vom Sender abziehen und danach wider neu lesen damit es wider die volle Funktion hat.
Ich werde dan mal bei Gelegenheit die Sache an einem Empfänger ausprobieren und dann berichten.
Gruss Michu

[blubblub]

Hallo zusammen.
Am RX funktionierts tadellos .
Nach abstellen des Servos durch ,,GEWALTEINWIRKUNG,, kann durch umlegen des Schalters das z.B. Fahrwerk wider in die Gegenrichtung gefahren werden und so wider die volle Funktion ausführen sofern nichts im Wege steht.
Dies hätte ich eigentlich bei dem Programm für Fahrwerk erwartet aber man lernt ja jeden Tag dazu.
Gruss
Michu

[rudi1025]

HI Michu,

genau da ist der Unterschied.
bei EZFW wird erst in der Endlage abgeschalten wie bisherige EZFW-Servos auch.

neue Funktion O.L.P.
Also Überlastschutz das schaltet auch bei Überlast in jeder Position ab.
aber erst nach 5sec. (default) ab.
Bei der T14SG und bei den anderen nach dem nächsten Update sind die Werte variabel.

LG
RUDI

[blubblub]

Super!
Danke für die Unterstützung .
Diese Funktion ist eine super Sache
Lgmg

[ScaleMuckel]

Hallo zusammen,

Dazu noch folgende Frage:

Werden die Funktionen OLP und Fahrwerksservo im Servo gespeichert und sind damit auch an einem Nicht-S.Bus Empfänger bzw. einem Nicht-Robbe-Empfänger nutzbar?

Viele Grüße,

Fred

[rudi1025]

Hi Fred,

Joop die O.L.P. Funktion usw. hat nichts mit S-Bus zu tun und funktionieren somit immer.
Nur die Kanalzuweisung ist für den S-Bus wichtig.

LG
RUDI

[ScaleMuckel]

Daumen hoch für Deine schnelle und klare Antwort, Rudi!

Herzlichen Dank,

Fred

[ktmteam]

hallo Rudi

ich habe ebenfalls noch eine Frage zu dem Thema, ich benötige 2Stk 7008 SB Empfänger, welche ich an der T18 gebunden habe.
Mein Fahrwerkskanal wäre die Nr. 9 (Nr. 1 vom Empfänger2) verwenden tue ich Hyperion HV Servos, funktioniert die Ganze Stromabschaltung damit auch, oder muss ich Hier ein SBUS Servo einsetzen?

Danke und Gruss Bernhard

[rudi1025]

Hi Bernhard,

Joop muss ein S-Bus-Servo sein denn diese O.L.P. Funktion wird ja im Servo programmiert und hat nix mt Sender oder Empfänger zu tun.

LG
RUDI

[ktmteam]

Danke für die Superschnelle Antwort (wie immer natürlich)

Gruss Bernhard

[ktmteam]

Hallo Rudi, wie beschrieben ein SBUS-Servo zugelegt und eingestellt!
Funktioniert alles bestens, stellt auch in jeder Position nach 5 sec ab. Was ich nicht rausgefunden habe, stellt das Servo
jeweils in den Endpunkten (FW ganz aus oder eingefahren) nach einer gewissen Zeit ab? Bei mir hat es im ausgefahrenen Zustand immer etwas gebrummt, nun habe ich den Wert vom ausschlag soweit reduziert bis es gerade aufhört zu brummen.
Deshalb meine Frage ob das Servo auch in dem Zustand ausgeschaltet wird.

Danke u d Gruss Bernhard

[rudi1025]

Hi Bernhard,

soweit ich getestet habe ist die Position egal.
wenn Überlast dann wird nach Zeit X abgeschalten

Ps: ein bisschen Brummen ist kein Überlast. (blockieren)

lg
Rudi