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Hallo Michael.
Diese Funktion ist für dynamische Flugweise interessant. Dabei wird die jeweilige Steuerfunktion gewollt stärker ausgeschlagen, als der Knüppel vorgibt und läuft dann langsam in die vom Knüppel vorgegebene Position. Die Dämpfung und der Grad des Übersteuerns ist einstellbar. Ich könnte mir Vorteile beim dynamischen Hangflug vorstellen oder bei den Wenden im Streckenflug vorstellen. Ausprobiert habe ich das aber bisher nicht.
Ich hoffe, dass ich Deine Frage hinreichend beantwortet habe. Sonst frage bitte nach.
ich komme leider erst heute dazu, Dir zu antworten. Danke für Deine "Aufklärungsarbeit", die war verständlich formuliert.
Für mich persönlich sehe ich keinen Einsatzbedarf, aber wer weiss, vielleicht bei einem meiner nächsten Modelle ...
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