Futaba und Telemetrie ?

[sven o.]

......ach da!

Vielen Dank Tobi !!!

Wenns da ja schriftlich steht ....... kann ja nichts mehr schief gehen.

Grüße Sven

[gnauck]

Moin, Moin

schaut mal auf http://elektroflug-magazin.de/

Da gibt es neue Informationen.

welche Infos meinst du? Ich konnte auf dieser Seite nichts neues entdecken.

Alex

[pcpro]

welche Infos meinst du? Ich konnte auf dieser Seite nichts neues entdecken.

Alex

wirst Du auch nicht, das ist nur Spam!

[geko1]

wirst Du auch nicht, das ist nur Spam!

Wo siehst Du da Spam? Ansonsten geht es Dir aber gut, oder?

[Sky]

Schönen Abend,

heute hatte ich Erstflug mit meinem ersten E-Heli.
Es ist ein Hirobo Embla 450E FBL.
Dieser wird mit einem Thunder Power 2250mAh 45C 3s mit Strom versorgt.

Ich verwende die Externe Stromüberwachung auf dem R7008SB.
Im Telemetrie Menü der Robbe/Futaba T-18MZ habe ich zum herantasten 11.0V als Alarm genommen.

Sobald die 11.0V vom LiPo unterschritten wurden, wurde ich von der T-18MZ drauf aufmerksam gemacht. Einfach großartig!
Das hat eine Flugzeit von 5 Minuten ergeben pro Akku (mit zwei Akkus getestet) bei 0° Aussentemperatur.

Danach habe ich pro LiPo ca. 1300mAh nachgeladen. Somit noch sehr viel Reserve!
Da die Akkus erst jeweils 2mal geladen wurden, werde ich vorerst bei 11.0V bleiben.

Bald kommt ein weiteres Gimmick bei der T-18MZ, nämlich die Sprachausgabe.
Bin schon gespannt.... wobei ich schon jetzt zufrieden bin, was mir Robbe/Futaba mit der jetzigen Telemetrie geliefert hat.

LG,
Gottfried

[gelöschter User 3]

na, ich bin mir nicht so sicher ob das so Klasse ist, wenn man gut die Hälfte im Akku lässt... Gruß Stephan

[geko1]

na, ich bin mir nicht so sicher ob das so Klasse ist, wenn man gut die Hälfte im Akku lässt... Gruß Stephan

Na, laß ihn doch hier weiter rumtrollen:
Zitat von Sky, der noch andere Aliase hat:

wobei ich schon jetzt zufrieden bin, was mir Robbe/Futaba mit der jetzigen Telemetrie geliefert hat.

Er ist wohl gesponsert oder steht in einem Angestelltenverhältnis.

Gruß geko(1)
Gerd Kosbab

[Sky]

Darf man jetzt auch schon öffentlich von Usern schikaniert werden?Nur weil es hier User gibt, die kein derzeitiges Telemetrie von Futaba leisten können und somit auch nicht mitreden können.Weiters hat wohl von euch beiden einen 2250mah 3s bei 0' Aussentem geflogen, sonst wüsstet ihr Denunzianten,dass da keine Leistung mehr vorhanden ist bei 11V Zellelnspannung.Mir scheint die Forenregel werden hier nicht mehr hochgehalten!--- Geschrieben von unterwegs, daher diese Formatierung.

[rudi1025]

Hi Jungs,

zurück zum Thema.

Ihr füht euch auf wie Zicken.
Schluß damit sonst gibts sperren.

LG
RUDI

[gelöschter User 3]

Sorry Sky,

aber ich glaube Du hast ein Problem. Ein Statusproblem!

Mach lieber mal ne Forenpause, bevor es Dir zu Kopf steigt, und nicht immer gleich persönlich werden.

Wenn Du bei so kalten Temperaturen deine Akkus nicht heizt, was soll man da noch sagen.

Und nochwas, nur die Spannung auszuwerten ist wenig aussagekräftig, wenn man seine Akkus entsprechend belastet.

Sorry, aber mit dem bischen Telemetrie von Robbe, mir reicht das nicht, noch nicht mal zum Anfang.

Das allermindeste wäre ja mal das Kabel mit dem Stecker und entsprechender Sicherung, zur externen Spannungsmessung,

zum Erscheinungstermin der ersten Serie zu liefern gewesen. Gibts bis Heute noch nicht, oder doch?

Wie hast Du das Problem gelöst, nicht das Du den Bus aus versehen mal kurz schließt und damit die Empfangsanlage unter umständen lahm legst?

Oder kann der Bus sowas ab? Ich hab da keine Ahnung, bin ja doof.

Gruß Stephan

[Sky]

Wenn Du bei so kalten Temperaturen deine Akkus nicht heizt, was soll man da noch sagen.

Garnichts! Oder werden die Akkus in der Autoindustrie auch vorgeheizt?
Und wenn man einen LiPo ausserhalb der Spezifikation verwendet, wird halt nicht die volle Leistung vorhanden sein.

Und nochwas, nur die Spannung auszuwerten ist wenig aussagekräftig, wenn man seine Akkus entsprechend belastet.

Das brauchst du mir nicht sagen, weiß ich selbst auch! Wird aber kommen.

Sorry, aber mit dem bischen Telemetrie von Robbe, mir reicht das nicht, noch nicht mal zum Anfang.

Brauchst du auch nicht kaufen!

Das allermindeste wäre ja mal das Kabel mit dem Stecker und entsprechender Sicherung, zur externen Spannungsmessung,

zum Erscheinungstermin der ersten Serie zu liefern gewesen. Gibts bis Heute noch nicht, oder doch?

Nein, daher haben mir T-18MZ Eigentümer es derzeit selbst gelöst!

Wie hast Du das Problem gelöst, nicht das Du den Bus aus versehen mal kurz schließt und damit die Empfangsanlage unter umständen lahm legst?

Wenn man Auferksam ist, gehts schon. Bzw. der Stecker ist fix angeschlossen und so kann nix verpolt werden.

Ich hab da keine Ahnung, bin ja doof.

Gehe es langsam an, dann wirst du es schon lernen.

[Xantrix]

?...Oder werden die Akkus in der Autoindustrie auch vorgeheizt?
....

Aber ja doch. Die neuen LiXXX Akkus werden im Winter natürlich vorgeheizt.

Gruß,

Frank

[Sky]

Hallo Frank,

danke für deine Info!

Ich möchte mit diesem Bericht das OT beenden.

LG,
Gottfried

[Xantrix]

Zu dem Bericht möchte ich lieber nix sagen. Der ist - wie soll ich sagen - sehr sehr sehr populärwissenschaftlich gehalten.

Sagen wir's mal so. Werden LiXXX Akkus bei Kälte überbelastet, setzen physikalische Vorgänge ein, die später im Betrieb gefährliche werden können. Wenn man das im Griff hat, muss man nicht vorheizen...

Frank

[Xantrix]

Ergänzung:

... Ich kenne ein paar Automobilhersteller, die heizen sehr wohl vor. Und das ist gut so.

Gruß,

Frank

P.S. Ich entwickle solche Kisten.