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Diese "Spekuliererei" geht mir langsam auf den Keks.
Wenn, und so war wohl das offizielle Statement, der Kanal "zugestahlt" wurde, dann ist ein Absturz unvermeidlich und keine Schuld des Piloten, weder rechtlich noch moralisch.
Nacher kann man immer sagen, wenn er noch dies und das geamcht haette, jaa dann. Mumpitz,
Und aus dem Viedo, was ich gesehen habe, meine ich zu erkennen, das der Flieger mit recht wenig Fahr und Motor wohl idle eingeschlagen ist. Also von Motor Hold kann auch nicht wirklich die Rede sein.
Was soll das also alles?
Und ja, machen wir nur ordentlich Wirbel drum, dann haben wir morgen dem Gesetzgeber am Hals, der uns verbietet, mit Modellen schwerer 5kg und ohne dreifachEmpfangsanlage und was weiss ich noch zu fliegen. So ein Schmarrn!
Oliver
Wenn, und so war wohl das offizielle Statement, der Kanal "zugestahlt" wurde, dann ist ein Absturz unvermeidlich und keine Schuld des Piloten, weder rechtlich noch moralisch.
Nacher kann man immer sagen, wenn er noch dies und das geamcht haette, jaa dann. Mumpitz,
Und aus dem Viedo, was ich gesehen habe, meine ich zu erkennen, das der Flieger mit recht wenig Fahr und Motor wohl idle eingeschlagen ist. Also von Motor Hold kann auch nicht wirklich die Rede sein.
Was soll das also alles?
Und ja, machen wir nur ordentlich Wirbel drum, dann haben wir morgen dem Gesetzgeber am Hals, der uns verbietet, mit Modellen schwerer 5kg und ohne dreifachEmpfangsanlage und was weiss ich noch zu fliegen. So ein Schmarrn!
Oliver
Alwin ist von Weatronic 
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