Hallo liebe Heli Gemeinde!
Ich bin völlig neu, hier im Forum und auch bei den Heli Piloten!
Ich fliege schon einige Zeit den Arrow Plus Trainer EVO erfolgreich.
Nun habe ich mir die Futaba T6J und den Blue Arrow CP zugelegt. Binden war ja ganz einfach, aber....
Mir ist nicht ganz klar, wie die Einstellwerte der T6J bei N-TH also Gaskurve und N-PI Pitchkurve beim Blue Arrow Trainer cp genau aussehen müssen.
Ich bekomme einfach keinen vernünftigen Schwebeflug hin. ( Turnhalle) Ich würde mich freuen, wenn ihr mir einen Vorschlag machen könnt welche Werte ich dort am besten eintrage.
Zur zeit habe ich bei beiden 0% 25% 50% 75% 100% stehen, so macht der Trainer fürchterliche Sprünge nach oben, wenn ich den Knüppel nur eine Rastung weiter bewege.
Und es scheint, wenn ich im Notfall den Gasknüppel schnell nach unten bewege, dass der Heli zu Boden gedrückt wird.
Welche Einstellungen sind gut, für einen Schwebeflug und sanfter Landung.
( 3D kommt später )
Dann noch mal zur Einstellung der Taumelscheibe und deren Anlenkung.
Ist die "0" Stellung der Taumelscheibe, wenn der Pitch in der mittleren Position ist, oder ganz unten bei "Motor aus" ?
Danke für eure Hilfe!
Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch!
Ich bin völlig neu, hier im Forum und auch bei den Heli Piloten!
Ich fliege schon einige Zeit den Arrow Plus Trainer EVO erfolgreich.
Nun habe ich mir die Futaba T6J und den Blue Arrow CP zugelegt. Binden war ja ganz einfach, aber....
Mir ist nicht ganz klar, wie die Einstellwerte der T6J bei N-TH also Gaskurve und N-PI Pitchkurve beim Blue Arrow Trainer cp genau aussehen müssen.
Ich bekomme einfach keinen vernünftigen Schwebeflug hin. ( Turnhalle) Ich würde mich freuen, wenn ihr mir einen Vorschlag machen könnt welche Werte ich dort am besten eintrage.
Zur zeit habe ich bei beiden 0% 25% 50% 75% 100% stehen, so macht der Trainer fürchterliche Sprünge nach oben, wenn ich den Knüppel nur eine Rastung weiter bewege.
Und es scheint, wenn ich im Notfall den Gasknüppel schnell nach unten bewege, dass der Heli zu Boden gedrückt wird.
Welche Einstellungen sind gut, für einen Schwebeflug und sanfter Landung.
( 3D kommt später )
Dann noch mal zur Einstellung der Taumelscheibe und deren Anlenkung.
Ist die "0" Stellung der Taumelscheibe, wenn der Pitch in der mittleren Position ist, oder ganz unten bei "Motor aus" ?
Danke für eure Hilfe!
Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch!
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