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T18 mit dem Spektrum Modul DM9 betreiben

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  • T18 mit dem Spektrum Modul DM9 betreiben

    Will meinen Mcpx mit der T18 fliegen und habe mir das DM9 Modul von Spektrum besorgt. Hat jemand das schon mal hinbekommen?
    Wenn ich es in die Trainerbuchse stecke und es binden will geht nichts.

    Weiss jemand weiter?

    Danke

    mfg
    Frank
    Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

  • #2
    Hallo Frank. Mit dem Spektrum-Modul habe ich keine Erfahrung, aber mit dem Eigenbaumodul. Wichtig ist, dass der Sender auf den Schülermodus gestellt wird.
    CU, Egbert.

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    • #3
      Hallo Frank, das DM9 wird normalerweise in den HF-Modul Steckplatz gesteckt und von da wird es mit Strom versorgt. Über den Stecker wird nur das Summensignal übertragen. Bei meiner T12 FG funktionoert das ohne Problem, bei meiner T18 MZ geht es auch nicht.
      Gruß
      Matthias

      Gesendet von meinem Kindle Fire mit Tapatalk 2

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      • #4
        Achso, klar mit dem Kabel angesteckt ist eine Hardware-Modifikation notwendig. Das Modul bekommt normalerweise die Stromversorgung vom Modul-Steckplatz. Da es aber 3,3V benötigt geht das über die L/S-Buchse nur dann, wenn auch ein Festspannungsregler im Modul nachgerüstet wird. Andernfalls würde es Schaden nehmen.
        CU, Egbert.

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        • #5
          Lies Dir mal diesen Beitrag durch. Darin ist auch der Beitrag auf RC-Groups verlinkt. Dort findest Du alle notwendigen Informationen für den Umbau:
          http://www.rc-heli-fan.org/topic88811.html
          CU, Egbert.

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          • #6
            Ah,

            dann bedeutet das ja, wenn das Modul 3,3V Strom erhält klappt es. So weit so gut.
            Jetzt habe ich nur ein Problem.
            Das Stromkabel ist aber auch im Modul nicht angeschlossen und war es auch nie (keine offene Lötstelle vorhanden).
            Also bekam es ja seinen Strom von der hinteren Steckerleiste. Aber wie bekommt man heraus, welcher Steckerkontakt die Stromzufuhr ist.

            Hab mal ein paar Bilder des Moduls gemacht:

            Spektrum T18 003.jpgSpektrum T18 004.jpg
            Spektrum T18 006.jpg
            Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

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            • #7
              Hallo Frank.B
              Bitte lies den von mir verlinkten Thread auf RHF mal durch. Da solltest Du schon alles wichtige finden. In dem dort verlinkten Thread auf RCGroups ist wenn ich mich richtig erinnere auch das von Dir verwendete Spektrum-Modul besprochen worden. Alternativ kannst Du mit dem enthaltenen Spektrum HF-Modul auch die Arduino-Lösung nachbauen.
              CU, Egbert.

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              • #8
                Danke Dir.

                Hab die Lösung glaube ich in dem Threat gefunden.

                BB Frank
                Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

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                • #9
                  Hallo,

                  das hier ist der Grund, weshalb ich bei meiner T14 bleiben werde. Ich hatte mir vor einiger Zeit das DSM2-Modul für die T14 gekauft, und es funktioniert einfach wunderbar, ganz ohne Bastelei. Und so teuer war das auch nicht, wenn ich mich recht erinnere habe ich um die 100$ inkl. Empfänger bezahlt.

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                  • #10
                    Soweit ich weiß ist das T14-Modul auch an der LS-Buchse angeschlossen oder ?

                    LG
                    RUDI
                    Nicht klicken "FSK18"
                    Einmal FUTABA immer FUTABA !!
                    E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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                    • #11
                      Soweit ich weiß ist das T14-Modul auch an der LS-Buchse angeschlossen oder ?
                      Das ist schon richtig, aber von der L/S-Buchse bekommt es nur das Schülersignal. Zur Stromversorgung muss es in den HF-Modul-Schacht gesteckt werden. Da die T18 diesen nicht hat, muss eben eine Modifikation her.
                      CU, Egbert.

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                      • #12
                        Habe mir nun den Spannungsregler bestellt und werde den Umbau weiter berichten.
                        Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

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                        • #13
                          Zitat von rudi1025 Beitrag anzeigen
                          Soweit ich weiß ist das T14-Modul auch an der LS-Buchse angeschlossen oder ?

                          LG
                          RUDI
                          genau, man steckt es in den Schacht und den Stecker in die LS-Buchse. Bei der FX30 hatte es leider nicht funktioniert, weil das Modul nicht in den Schacht passte, und das selbstgebaute Verlängerungskabel war mir zu unsicher.

                          MfG, Ronald

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                          • #14
                            Warte immer noch auf den Spannungsregler....
                            Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

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                            • #15
                              So, Spannungswandler sind angekommen und habe diesen verbaut. Nun kommt am Modul 3,3 Volt an und alles funktioniert einwandfrei.

                              Vielen Danke für Eure Hilfe.

                              CU Frank
                              Jet Ranger-T-Rex 700E , Hughes 500E, T-Rex 500 EFL, McpX, Piper Super Cup 2,1m im Hangar, Piper J3 1,8m, Cessna 172, Hotliner Razor 2,2m, Funjet Ultra mit 1300 Watt, Catalina für Wasserflug, Magnum Reloaded für die Halle, T18, FF10, LSV Wipperfürth

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