Hallo!
Habe mir in einem Heli mal einen GV-1 verbaut und bin etwas irritiert, was die senderseitige Programmierung angeht. Ich habe im Menü Drehzahlregler die Systemdrehzahl auf 1500 eingestellt - wird auch auf dem GV-1 angezeigt. Nur leider ist die Regelung der Drehzahl ziemlich dürftig - bricht schon bei wenig Pitch deutlich ein. Beim Flugzustand "Governor ein" habe ich die Gaskurve (Vorwahl) über den gesamten Knüppelweg konstant eingestellt - denn der GV muss ja nur den entsprechenden Wert erkennen um in den Regelbetrieb zu gehen, den Rest dürfte er ja theoretisch dann selbst machen. Er regelt zwar, aber wie gesagt nicht befriedigend.
Wenn ich jedoch die Gaskurve im Governor-Mode linear ansteigend bis auf Maximum programmiere, dann funktioniert es einwandfrei... Bitte mal um kurze Erklärung, warum das so ist, denn eigentlich dürfte sich der GV im aktiven Regelmodus doch gar nicht von der Gaskurve beeinflussen lassen, oder sehe ich das falsch?!
Viele Grüße,
Alex
Habe mir in einem Heli mal einen GV-1 verbaut und bin etwas irritiert, was die senderseitige Programmierung angeht. Ich habe im Menü Drehzahlregler die Systemdrehzahl auf 1500 eingestellt - wird auch auf dem GV-1 angezeigt. Nur leider ist die Regelung der Drehzahl ziemlich dürftig - bricht schon bei wenig Pitch deutlich ein. Beim Flugzustand "Governor ein" habe ich die Gaskurve (Vorwahl) über den gesamten Knüppelweg konstant eingestellt - denn der GV muss ja nur den entsprechenden Wert erkennen um in den Regelbetrieb zu gehen, den Rest dürfte er ja theoretisch dann selbst machen. Er regelt zwar, aber wie gesagt nicht befriedigend.
Wenn ich jedoch die Gaskurve im Governor-Mode linear ansteigend bis auf Maximum programmiere, dann funktioniert es einwandfrei... Bitte mal um kurze Erklärung, warum das so ist, denn eigentlich dürfte sich der GV im aktiven Regelmodus doch gar nicht von der Gaskurve beeinflussen lassen, oder sehe ich das falsch?!
Viele Grüße,
Alex
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