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SR-als Bremsklappen b.Nurflügler???

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  • SR-als Bremsklappen b.Nurflügler???

    Hallo Kollegen,

    heute war es so weit.
    Habe meinen Jet "Gonzales" im neuen FX 40 Sender programmiert.
    Turbine, QR, SR - alles bestens geklappt.
    Einziges Problem, bei dem Jet (Nurflügler) werden die beiden Seitenruder als "Bremsklappen" zueinander gestellt.
    Das ganze soll dann als "Flugphase Landung" programmiert werden.
    Hat jemand ein Ahnung, wie ich das hinbekomme...??


    Ralph

  • #2
    Hi Ralph,

    Gib in FZS Landung eine andern Geber vor (Bremsklappen)
    und für das 2. Seitenruder setzt einen Mischer vom Geber auf
    das 2. Seitenruder eben umgepolt.

    Oder du gibts eine Festen Wert vor wennst FZS-Landung schaltest.

    Ich kenn deine Steuergewohnheiten nicht drum kann ich Dir keine geneueren Angaben geben.

    In diesem FZS ist dann der Seitenruderknüppel tot. :shock:

    LG
    RUDI

    Nicht klicken "FSK18"
    Einmal FUTABA immer FUTABA !!
    E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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    • #3
      Hallo Rudi,

      erst einmal vielen Dank für die Info.

      Werde das ganze heute mittag mal im Keller testen u. dann berichten ob geklappt.
      Ist die Erstprogrammierung beim Jet, na mal sehen!?
      Weiß aber, das mein Vereinskollege mit der MC24 ziemlich viel versucht hat, um diese Stellung der SR als LK hinzubekommen!

      Aber ansonsten ist die Programmierung der FX40 echt super!

      Gruß
      Ralph

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      • #4
        Zitat von rudi1025
        In diesem FZS ist dann der Seitenruderknüppel tot. :shock:
        Hi,

        also den Seitenruderknüppel 'tot' zu schalten ist keine gute Idee. Hängt doch auch noch die Bugfahrwerklenkung dran und du musst beim Aufsetzen mit hoher Geschwindigkeit auf jeden Fall Seitenruderkorrekturen vornehmen können.

        Das wäre wie Butterfly bei gleichzeitigem Eliminieren des Querruder-Gebers. Fatal!

        Meiner Meinung nach unbedingt über freie Mischer steuerbar halten!

        LG, Alex

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        • #5
          Hi Alex,

          Das Seitenruder hat nichts nicht mit dem Bugrad zu tun. :shock:

          Bugrad wird ja über einem Mischen vom Geber(Seitenruder) angesteuert nicht von der Funktion Seitenruder.
          oder
          Direkt von Geber(Seitenruder) im Menü Funktion.

          Mischen ist besser dann kannst das Bugfahrwerk abschalten wenn das Fahrwerk eingefahren ist.

          LG
          RUDI
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          E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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          • #6
            Zitat von rudi1025
            Hi Alex,

            Das Seitenruder hat nichts nicht mit dem Bugrad zu tun. :shock:

            Bugrad wird ja über einem Mischen vom Geber(Seitenruder) angesteuert nicht von der Funktion Seitenruder.
            oder
            Direkt von Geber(Seitenruder) im Menü Funktion.

            Mischen ist besser dann kannst das Bugfahrwerk abschalten wenn das Fahrwerk eingefahren ist.

            LG
            RUDI
            Hi Rudi,

            ah ok ... wieder was gelernt. Aber was ich eigentlich gemeint habe: Selbst bei voller Bremsklappenwirkung (beide Seitenruder stehen zu einander), sollten sie nicht einfach einfrieren, sondern mittels Seitenruder-Geber immer noch ein wenig steuern lassen. Bei der hohen Landegeschwindigkeit eines Jets sind Seitenruderkorrekturen evtl auch lebenswichtig; kurz nach dem Aufsetzen wird die Bugradsteuerung alleine vielleicht nicht genügend Wirkung zeigen.

            Gruß, Alex

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