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Die Varianten mit der Spannungsmessung am Balanzerkabel hatte ich bei Modellfliegern gesehn, die nicht nachträglich an den dicken Strom Kabeln (4qmm) rum löten wollten und auf diese Weise die Akkuspannung zu bekommen.
Die Variante mit der Messung am Reglereingang ist die bessere.
Freundlich grüßt
Softy
Guten Abend Gerhard,
die Motor/Regler/Empfänger Anordnung ist schon sehr platzsparend, wie es ja oft gebraucht wird.
Besonders die Motor / Regler Verbindung werde ich einen Modellfliegerfreund weiter geben, da er auch so enge Rümpfe hat und
schon nach Lösungen gefragt hatte.... damit nicht alles so reingedrückt werden muss...
Trotzdem Empfänger so dicht an den Komponenten weckt immer noch gewisse Vorsicht aus der ' Niederfrequenzübertragung' auf.
@ Leontief. Ganz schöne Fumelei. Cool.
@ Softy. Wenn man nicht an den dicken 4mm mit Stecker rumlöten will, kann man so einen zwischen Stecker wie ich es gemacht habe bauen. Ein Stecker-Buchse mit Abgriff zum Spannungsmessungskabel.
ODER
Man schneidet beim Stromkabel eine Kerbe in die Isolation bis man auf Kupfer trifft. Lötet das Spannungkabel nur so mit einen Tropfen Lötzin und versiegelt es mit Flüssiggummi. (im Fachhandel erhältich)
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