Programmierung eines Klappimpellers

[geha]

Mein Ziel ist den Impeller mit Schalter SE (ist auf Kanal 3) auszufahren (was auch klappt) und den Motorregler mit dem 3-Stufenschalter SJ am rechten Knüppel zu schalten /Aus/Halbgas/Vollgas. Natürlich darf der Motor erst anlaufen, wenn der Impeller ausgefahren ist! Wie verknuepfe ich die Funktionen am besten?
Gruss, Gerd

[rudi1025]

Hi Gerd,

Ich würde es mit DualRate lösen.
DualRate schaltet den Motor frei.
In der AFR ist dann eine Gasgerade ganz unten.

lg Rudi

[geha]

Danke für den Tipp.
Jetzt funktioniert es aber so:
1. Schalter SE auf EIN, der Impeller bleibt drin, Knüppelschalter SJ auf AUS, nix passiert (richtig), auf Mitte: Impeller fährt aus und Motor läuft mit Halbgas, auf Stufe 3 Motor läuft mit Vollgas.
2. Schalter SE auf AUS, Schalter SJ auf AUS, Mitte oder Stufe 3, nix passiert, Impeller bleibt drin.
3. Schalter SJ auf Mitte oder Stufe 3, dann Schalter SE auf EIN > Motor fährt aus und läuft sofort an.

Was ich nicht mehr hinbekomme, ist den Impeller auszufahren, ohne dass der Motor anläuft ...?

[rudi1025]

Sind das 2 getrennte Kanäle für Ein-/Ausfahren und Motor ein/aus?

Welche Funktionen haben deine Schalter.
Stell mal deine Modelldatei online. -> Hab da so eine Idee mit P-Mix und Masterverzögerung usw.

Füll mal die Tabelle lt. Servomonitor aus dann sieht man es besser.
Wann ist der Motor aus "-100%" ?
Wann ist eingefahren "-100%" ?
Wann ist ausgefahren "100%" ?

SW-E	SW-J	ein/ausfahren K?	Motor K?
vorne	vorne	??%	??%
vorne	Mitte	??%	??%
vorne	hinten	??%	??%
hinten	vorne	??%	??%
hinten	Mitte	??%	??%
hinten	hinten	??%	??%

LG Rudi

[geha]

[QUOTE=rudi1025;63833]Sind das 2 getrennte Kanäle für Ein-/Ausfahren und Motor ein/aus?

Welche Funktionen haben deine Schalter.
Stell mal deine Modelldatei online. -> Hab da so eine Idee mit P-Mix und Masterverzögerung usw.

Füll mal die Tabelle lt. Servomonitor aus dann sieht man es besser.
Wann ist der Motor aus "-100%" ?
Wann ist eingefahren "-100%" ?
Wann ist ausgefahren "100%" ?

SW-E	SW-J	ein/ausfahren K?	Motor K?
vorne	vorne	-100%	-100%
vorne	Mitte	-100%	-100%
vorne	hinten	-100%	-100%
hinten	vorne	100%	-100%
hinten	Mitte	100%	0%
hinten	hinten	100%	100%

So war´s bis jetzt. Hab jetzt irgendwas verstellt, nun lief der Motor im Rumpf an ...
Jetzt hab ich den Motorregler und die Ausfahrmechanik auf einen Schalter zusammen gelegt (SJ - Knüppelschalter; Schalter SE ist deaktiviert) und nun fährt der Motor aus und startet sofort auf Vollgas. Damit kann ich leben! Allerdings würde ich gerne den SJ-Schalter abhängig machen von einem separaten EIN-/AUS-Schalter, zB. SE .... ich bekomme es einfach nicht hin ??

[rudi1025]

Die Modelldatei fehlt noch dann schau ich es mir an.

lg Rudi

[geha]

Die Modelldatei im Anhang

Ich hoffe, du kannst sie verwenden ...

Meine Zielvorstellung ist die: Ich möchte den Reglerschalter (Knüppelschalter) mit einem separaten Schalter tot stellen können, so dass nicht der Motor ausfährt und losbrüllt .... wenn ich mal versehentlich an den Knüppel komme.

Gruß, Gerd

[rudi1025]

Hi Gerd,

Deine Daten oben stimmen nicht mit der Modelldatei überein.

Darum hab ich es mal global mit SW-A und SW-E gemacht da ich keine Knüppelschalter im Sender habe.

siehe hier unter PROGRAMMIER-HILFEN.
Kannst es dann für dich ändern auf SW-J

LG Rudi

[geha]

Herzlichen Dank Rudi!
Genau so hatte ich mir das gedacht.
Werde das heute mal versuchen.

LG Gerd