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Turbine "OFF" bei Autorotation

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  • Turbine "OFF" bei Autorotation

    Hi !
    Wahrscheinlich ein triviales Problem, stehe aber trotzdem auf der Leitung:
    Turbine ist auf 3-Pos. Schalter SD: OFF-IDLE-100%
    Autorotationschalter SB: Wenn "Ein" sollte die Turbine auf "OFF" gehen.
    Wie mische ich das ?

    Vielen Dank

    LG Emmerich

  • #2
    Hi Emmerich,

    Ist die Turbine auf Funktion GAS?

    LG
    RUDI
    Nicht klicken "FSK18"
    Einmal FUTABA immer FUTABA !!
    E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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    • #3
      Hallo

      Warum 2 Schalter? Autorotation und Turbine auf den selben Schalter legen;-)
      Ansonsten kannst du die Gaskurven flugzustandsabhängig proggen...geht auch.

      LG Stefan

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      • #4
        Hi !
        Nun etwas ausführlicher:
        Ja Rudi, Mot/Gas =Kanal 3, Geber=SD
        Schalter SD sendet an Turbinen-ECU 3 Impulse:
        OFF=0,9-1,2 ms
        IDLE= 1,4-1,6 ms
        100%= 1,8-2,1 ms

        Es gibt nur die Flugzustände: NORMAL und HOLD=SB=Autorotation mit modifizierter Pitchkurve
        SB(HOLD) sollte bei Betätigung auch die Turbine abstellen, d.h. die Turbinen-ECU soll vom Sender den OFF Impuls (0,9-1,2 mS) kriegen
        So brauche ich im Notfall nur den (gewohnten) SB Schalter zu betätigen.

        LG Emmerich

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        • #5
          Hallo Emmerich.
          Wenn Du den Gaskanal auf J2 bzw. J3 legst, also auf den Pitchknüppel, dann kannst Du für jeden Flugzustand den Gaswert separat als horizontale Gerade einstellen, auch für Autorotation. Hier wird dann mit dem Einstellwert im AR-Menue beeinflusst, ob die Turbine ausgeht, oder im Leerlauf läuft. Alternativ kann man auch den das Menue für Drehzahlregler nutzen. Hier kannst Du dann mit einem einzigen Eintrag den Gaswert vorgeben. Es gibt also viele Wege zum Ziel. Mit Deiner Programmierung müsstest Du einen zusätzlichen freien Mischer programmieren, was aber aufwändiger und auch nicht so einfach zu durchschauen ist.
          CU, Egbert.

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          • #6
            Hallo !

            Jakadofsky schreibt ausdrücklich vor, das Throttle Signal auf einen 3 Stufen Schalter zu legen. Wenn man sich den Startvorgang ansieht, ist das auch logisch und am einfachsten:
            von OFF auf IDLE(=Start), dann von IDLE auf 100% und retour auf IDLE(=Leerlauf), dann auf 100%. Jetzt läuft das Ding laut ECU im Governer Mode und ich habe keine Eingriffsmöglichkeit mehr.
            Brauche daher keine weiteren Flugphasen und Gaskurven sind völlig entbehrlich.
            Wollte das daher einfach lösen, indem der Hold Schalter SB im Notfall wenn "Ein" das OFF-Signal an den Kanal 3 (SD-Schalter) sendet, egal in welcher Stellung der gerade ist.

            LG Emmerich

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            • #7
              Hallo Emmerich.
              Wie schon geschrieben sind viele Wege möglich um ans Ziel zu kommen. Auch eine Jakadowsky-ECU kann nicht erkennen, ob sie von einer Gaskurve oder einem Schalter gesteuert wird. Ich wollte Dir nur mögliche Alternativen nennen.
              CU, Egbert.

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              • #8
                Hi Emmerich,

                Grundsätzlich könntest es mit DualRate lösen.
                ohne D/R -100/0/100
                Mit D/R -100/-100/-100

                Am einfachsten geht es mit Mode Kurve und alle Punkte löschen außer 1/9/17
                so hast pro Schalterstellung einen Fixwert.

                Würde auch Zusatz? Verwenden und umbenennen auf TURBINE / TURB so ist es eindeutig welche Funktion dahinter steht.

                LG Rudi
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                • #9
                  Hi Rudi !
                  -Danke-
                  Aber wie verknüpfe ich nun den Schalter SB und SD ?
                  Bitte um genauere Beschreibung für einen Laien

                  LG Emmerich

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                  • #10
                    Hi Emmerich,

                    Das D/R schaltest mit SB um das wars.

                    Ist D/R durch SB aktiv dann ist es eagl wie SD steht da in allen Positionen -100% steht.

                    oder wo stehst genau an?

                    LG Rudi
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                    • #11
                      Hallo Rudi,

                      ich check das mal heute und melde mich

                      LG Emmerich

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                      • #12
                        Hallo Rudi !

                        Funktioniert prinzipiell laut Servo Monitor.
                        Wenn SB auf Hold, ist SD immer -111
                        Habe aber an der Hold-Gaskurve nichts verstellt. Was meintest Du mit Kurve 1-9-17 ? Welche Kurve ?

                        LG Emmerich

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                        • #13
                          Hi Emmerich,

                          1-9-17 sind die Punkte in der Kurve.
                          Also für jede Schalterposition ein Wert.

                          LG
                          RUDI
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