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Fx 30

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  • Fx 30

    Hallo Jungs,
    da ich jetzt eine SeaFury mit 2,6m fertige und ich da mindestens 14Kanäle benötige, (FX30 nur 12 Kanäle) was gibt es da für eine Alternative? Umsteigen auf eine FX32?

  • #2
    Moin Matthias.
    Einen schönen beeindruckender Flieger hast Du Dir da ausgesucht.

    Die grundsätzliche Frage die Du Dir stellen musst, ist wie viele Geber und wirklich freie einzeln steuerbare Funktionen Du benötigst, denn oft werden ja Funktionen hinterher einfach nur kombiniert.
    Zuletzt geändert von echo.zulu; 21.06.2015, 18:48.
    CU, Egbert.

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    • #3
      Hallo Egbert,
      na dann pass mal auf,
      2x Motor Gas+Choke
      2x Querr.
      4x Landeklappen
      2x Höhe
      1x Seite
      2x Restabdeckung Hauptfahrwerk (Doorsequenzer Jet Tronics)
      1x Restabd. Hecksporn (Doorsequenzer Jet Tronics)
      oder mach ich da was falsch??

      Danke Matthias

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      • #4
        Nein, schon ok soweit. Bei der Anzahl der benötigten Kanäle sollte man immer schauen was man im Flug wirklich steuern oder schalten will. Wie viele Servos dann beteiligt sind, ist zunächst einmal vollkommen gleich. Hier mal ein Beispiel zum Höhenleitwerk. Hier wird bei Großmodellen in der Regel auf 2 Servos gesetzt. Normalerweise wird trotzdem nur der Steuerkanal Höhe benötigt. Trotzdem wird vom Sender ein separater Steuerkanal zugewiesen, weil eben ein Servo in der Laufrichtung umgepolt werden muss. Also zähle einfach die Geber und Du hast die minimale Anzahl an Steuerfunktionen. Werden jetzt noch Mischfunktionen oder richtungsabhängig unterschiedliche Wege notwendig sein, so kommen natürlich noch weitere Kanäle hinzu. Beispiele hierfür sind z.B. eine Landeklappenstellung in den Querrudern oder auch die Querruderdifferenzierung.

        Nun zum konkreten Beispiel:
        Als erstes fällt mir schon mal die Fahrwerksgeschichte ein. Ich nehme mal an, dass Du auf Gimmicks, wie z.B. einzeln ausfahrbare Fahrwerksbeine zur Darstellung eines Defekts, verzichten kannst. Dann benötigst Du nur einen einzigen Kanal für das ganze Fahrwerk. Schließlich wird beim Original auch nur ein Hebel umgelegt um die gesamte Funktion auszulösen. Dazu gehört dann auch der Hecksporn. Sollte eine genaue Wegeinstellung notwendig sein, so kann man dieses auch mit programmierbaren Servos erledigen. Ich komme damit auf max. 12 Kanäle. Wenn Du bei den Landeklappen keine Spezialfunktionen benötigst, kannst Du diese auch auf 1.2 Kanäle zusammenfassen. Dann wäre z.B. wieder ein Kanal für eine Smoke-Pumpe frei. außerdem kann man die beiden Höhenruderservos ebenfalls zusammenlegen. Zwar ist eine Feineinstellung des Gleichlaufs dann ein wenig aufwändiger, aber ist in meinen Augen aber sowieso die sauberere Lösung. Alles was mechanisch sauber gelöst ist muss nicht auf elektronischem Weg begradigt werden.
        CU, Egbert.

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        • #5
          Zitat von Matti06 Beitrag anzeigen
          2x Restabdeckung Hauptfahrwerk (Doorsequenzer Jet Tronics)
          1x Restabd. Hecksporn (Doorsequenzer Jet Tronics)
          Brauchen die denn lineare Kanäle ? 2 Schaltkanäle hast du ja noch frei. Sonst halt wirklich zusammenhängen. Bei einem Scalemodell (danach klingt das) braucht man ja normalerweise keine derart frei programmierbaren Klappen (kein Butterfly...).

          RK

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          • #6
            Wenn 2 Schaltkanäle machbar sind dann den 14 Kanal Empfänger nehmen, ansonsten einfach auf SBUS wechseln.
            Jens

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            • #7
              Zitat von Jens Ising Beitrag anzeigen
              Wenn 2 Schaltkanäle machbar sind dann den 14 Kanal Empfänger nehmen, ansonsten einfach auf SBUS wechseln.
              S-Bus erhöht nicht die Anzahl der Kanäle.

              Für Höhenruder könnte man auch 2 S-Bus-Servos verwenden auf einem Standardkanal und die Servo dann programmieren wenn nicht alles synchron läuft.

              LG
              RUDI
              Nicht klicken "FSK18"
              Einmal FUTABA immer FUTABA !!
              E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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