Hallo Futabafreunde,
am Wochenende bin ich mit meinem EMS- Eagle geflogen.Plötzlich wie von Geisterhand verstellt sich die Trimmung
von Seiten-und Höhenruder.Dabei lief das Seitenruder bis Ende des Trimmweges in interwallen nach rechts
und das Höhenruder auch bis Ende des Trimmweges auf Höhe was ich nach der noch gelückten Landung dann sehen konnte.Die Verstellung wurde auch durch den akustischen Piepton signalisiert.Ob die Verstellung auch optisch angezeigt wurde kann ich nicht sagen,da ich die Uhr angeschaltet hatte.
Hat einer eine Idee was da los sein kann ???ich bin völlig überfragt und habe keine Erklärung.
Die FX30 hat 2,4 und es gab noch nie Probleme!!!
Gruß Fred
am Wochenende bin ich mit meinem EMS- Eagle geflogen.Plötzlich wie von Geisterhand verstellt sich die Trimmung
von Seiten-und Höhenruder.Dabei lief das Seitenruder bis Ende des Trimmweges in interwallen nach rechts
und das Höhenruder auch bis Ende des Trimmweges auf Höhe was ich nach der noch gelückten Landung dann sehen konnte.Die Verstellung wurde auch durch den akustischen Piepton signalisiert.Ob die Verstellung auch optisch angezeigt wurde kann ich nicht sagen,da ich die Uhr angeschaltet hatte.
Hat einer eine Idee was da los sein kann ???ich bin völlig überfragt und habe keine Erklärung.
Die FX30 hat 2,4 und es gab noch nie Probleme!!!
Gruß Fred
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