Hallo zusammen,
als Umsteiger von Graupner zu Futaba habe ich jetzt doch Probleme mit der Gaseinstellung am Verbrenner Heli. Wollte eigentlich wieder einen Gaslimiter mit Verzögerung+Standgastrimmung bei geschlossenem Limiter. So wie ich es sehe geht dass nicht. Ist dass richtig?? durch diesen Umstände jetzt bischen andere einstellung an FX 32.
Meine aktuelle Einstellung an der FX 32.
Flugphase Normal zum Starten des Motors. Hier kann ich nur trimmen wenn der Gasknüppel auf -100 steht???? wenn ich getrimmt habe und bewege den Knüppel in + richtung geht dass Servo sofort wieder in die trimmung 0 Stellung!??
Nun meine Frage :
wie kann ich vernünftig mein Standgas trimmen ohne dass es sich wieder verstellt bei Knüppelbewegung.
Ich bin es gewohnt den Knüppel kurz vor schwebe Pitch zu stellen und dann den Schalter für die nächste Flugphase (mit verzögerung) zu betätigen.
Danke schon mal
Gruß Jürgen
als Umsteiger von Graupner zu Futaba habe ich jetzt doch Probleme mit der Gaseinstellung am Verbrenner Heli. Wollte eigentlich wieder einen Gaslimiter mit Verzögerung+Standgastrimmung bei geschlossenem Limiter. So wie ich es sehe geht dass nicht. Ist dass richtig?? durch diesen Umstände jetzt bischen andere einstellung an FX 32.
Meine aktuelle Einstellung an der FX 32.
Flugphase Normal zum Starten des Motors. Hier kann ich nur trimmen wenn der Gasknüppel auf -100 steht???? wenn ich getrimmt habe und bewege den Knüppel in + richtung geht dass Servo sofort wieder in die trimmung 0 Stellung!??
Nun meine Frage :
wie kann ich vernünftig mein Standgas trimmen ohne dass es sich wieder verstellt bei Knüppelbewegung.
Ich bin es gewohnt den Knüppel kurz vor schwebe Pitch zu stellen und dann den Schalter für die nächste Flugphase (mit verzögerung) zu betätigen.
Danke schon mal
Gruß Jürgen
Kommentar