Tweet
Hi zusammen,
folgendes Szenario:
Modelltyp Fläche. Ich habe Flugzustandsabhängig eine Kurve auf meinem Gas-Kanal (K3, Geber J3). Diese kann ich per freiem Mischer mit dem Geber LS einen gewissen Prozentsatz nach oben und unten verschieben - also die komplette Kurve.
Damit ich nun im Vollgas das Servo nicht überlaste (wg. Anschlag) bzw. mir im Leerlauf der Motor nich ausgeht habe ich im Menü Endpunkt-ATV das Limit gleich mit dem Weg gesetzt. D.h. ja, wenn ich es richtig verstanden habe, dass der maximale Weg des Servos der ist, den der Gasknüppel vorgibt und der Mischer das Servo nicht über diesen Punkt hinaus bewegen kann, richtig!?
ABER: Es funktioniert nur im Vollgas, im Leerlauf kann ich den Motor mit dem Mischer abstellen. Welche Funktion könnte hier reinspielen, daß ich im Leerlauf unter den eingestellten Limitwert komme? Die Motor-Aus-Funktion ist es nicht, die habe ich testweise deaktiviert - sie ist ja logischerweise eine Funktion, die das Limit überschreiten können muss.
Liebe Grüße
Jonas
folgendes Szenario:
Modelltyp Fläche. Ich habe Flugzustandsabhängig eine Kurve auf meinem Gas-Kanal (K3, Geber J3). Diese kann ich per freiem Mischer mit dem Geber LS einen gewissen Prozentsatz nach oben und unten verschieben - also die komplette Kurve.
Damit ich nun im Vollgas das Servo nicht überlaste (wg. Anschlag) bzw. mir im Leerlauf der Motor nich ausgeht habe ich im Menü Endpunkt-ATV das Limit gleich mit dem Weg gesetzt. D.h. ja, wenn ich es richtig verstanden habe, dass der maximale Weg des Servos der ist, den der Gasknüppel vorgibt und der Mischer das Servo nicht über diesen Punkt hinaus bewegen kann, richtig!?
ABER: Es funktioniert nur im Vollgas, im Leerlauf kann ich den Motor mit dem Mischer abstellen. Welche Funktion könnte hier reinspielen, daß ich im Leerlauf unter den eingestellten Limitwert komme? Die Motor-Aus-Funktion ist es nicht, die habe ich testweise deaktiviert - sie ist ja logischerweise eine Funktion, die das Limit überschreiten können muss.
Liebe Grüße
Jonas