Wie schon in dem anderen Thread angekündigt ein eigener zu dem Kreisel-Thema welches sich bei mir auftut.
Ich habe einen T-Rex 550 Combo in der Paddelausführung, ausgestattet mit den Standard-Komponenten mit einem CC ICE 100 Regler geflogen im Governor Modus. Der Heli ist absturzfrei. (Bis auf zwei mal mit dem Heckrotor auf der Wiese zu tief kommen was jeweils ein Zahnrad kostete)
Immer schon pendelte das Heck mit dem GP780. Und dazu kommt, daß der Heli ganz langsam mit der Nase nach links driftet. So langsam, daß man es mit freiem Auge nicht sieht aber nach einer Minute schweben doch feststellen kann, daß das Heckrohr die Position verändert hat.
Ich habe verschiedenes probiert, vor allem auf der Suche nach eventuellen Vibs:
Ich habe auch nicht das Gefühl, daß mein Heli besonders vibrieren würde.
Insgesamt stand das Heck aber nicht still sondern pendelte. Wobei es das nicht dauernd machte sondern ruhig stand, pendelte, ruhig stand, pendelte. Manchmal mehr pendeln, manchmal immer pendeln, manchmal kaum pendeln (alles was sich dazwischen änderte war einen anderen Akku anzuschließen). Und immer wieder auch der langsame Drift mit der Nase nach links.
Entnervt habe ich dann aufgegeben dem GP780 das pendeln und driften auszutreiben. Wo auch noch weiter machen? Wenn ich weiter Teile tausche dann ist schon bald der Preis eines anderen Gyros drinnen.
Also habe ich seit kurzem einen GY520 drinnen und auch gleich das Heckservo gegen ein BLS 524 getauscht.
So, das Heck steht jetzt still, ich bin mit dem Einrastverhalten viel zufriedener als beim GP780. Und auch beim Pitch dreht es kaum mehr weg. Soweit bin ich mal hoch zufrieden. Kein Vergleich zu Vorher.
Was sich aber nich geändert hat: Die Nase dreht weiterhin nach links weg. Noch immer gaaaaanz langsam aber nach einer Zeit schweben doch merkbar.
Da tun sich jetzt natürlich Fragen auf:
1. Ist es eventuell normal, daß das Heck leicht wegdreht über die Zeit?
2. Wenn es nicht normal ist, wie bekomme ich das weg und woran kann das liegen?
Liebe Grüße
Ernst
Ich habe einen T-Rex 550 Combo in der Paddelausführung, ausgestattet mit den Standard-Komponenten mit einem CC ICE 100 Regler geflogen im Governor Modus. Der Heli ist absturzfrei. (Bis auf zwei mal mit dem Heckrotor auf der Wiese zu tief kommen was jeweils ein Zahnrad kostete)
Immer schon pendelte das Heck mit dem GP780. Und dazu kommt, daß der Heli ganz langsam mit der Nase nach links driftet. So langsam, daß man es mit freiem Auge nicht sieht aber nach einer Minute schweben doch feststellen kann, daß das Heckrohr die Position verändert hat.
Ich habe verschiedenes probiert, vor allem auf der Suche nach eventuellen Vibs:
- Gain zwischen 20 und 60
- Leichtgängigkeit Heck peinlichst genau eingestellt
- Heckschieber auf Mitte laut Anleitung beim AVCS Modus
- Heck im Normalmodus einstellen
- andere Heckblätter
- andere Lage der Heckwelle in der Aufnahme
- schrittweises Demontieren und laufen lassen ohne Blätter, ohne Heckrotorgehäuse, ohne Paddel - das brachte auch eine Verbesserung nach erneutem montieren der Paddel.
- neue Heckrotorwelle
- anderer Montageort im Heli
- andere Pads
- andere Montage der Zuleitungen
- andere Drehzahlen
- große und kleine Helis als Einstellung probiert am GP780
Ich habe auch nicht das Gefühl, daß mein Heli besonders vibrieren würde.
Insgesamt stand das Heck aber nicht still sondern pendelte. Wobei es das nicht dauernd machte sondern ruhig stand, pendelte, ruhig stand, pendelte. Manchmal mehr pendeln, manchmal immer pendeln, manchmal kaum pendeln (alles was sich dazwischen änderte war einen anderen Akku anzuschließen). Und immer wieder auch der langsame Drift mit der Nase nach links.
Entnervt habe ich dann aufgegeben dem GP780 das pendeln und driften auszutreiben. Wo auch noch weiter machen? Wenn ich weiter Teile tausche dann ist schon bald der Preis eines anderen Gyros drinnen.
Also habe ich seit kurzem einen GY520 drinnen und auch gleich das Heckservo gegen ein BLS 524 getauscht.
So, das Heck steht jetzt still, ich bin mit dem Einrastverhalten viel zufriedener als beim GP780. Und auch beim Pitch dreht es kaum mehr weg. Soweit bin ich mal hoch zufrieden. Kein Vergleich zu Vorher.
Was sich aber nich geändert hat: Die Nase dreht weiterhin nach links weg. Noch immer gaaaaanz langsam aber nach einer Zeit schweben doch merkbar.
Da tun sich jetzt natürlich Fragen auf:
1. Ist es eventuell normal, daß das Heck leicht wegdreht über die Zeit?
2. Wenn es nicht normal ist, wie bekomme ich das weg und woran kann das liegen?
Liebe Grüße
Ernst
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