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T8FG Problem - Knüppelausschläge

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  • T8FG Problem - Knüppelausschläge

    Hallo zusammen,

    bin neu hier und habe ein Problem mit meiner neuen T8FG.
    Ich wähle ein neues Helimodell Taumelscheibe H3 120
    Im Basismenü - Servo werden mir bei Vollpitch bei
    Kanal 1 - 49 Prozent
    Kanal 2 - 50 Prozent
    Kanal 6 - 49 Prozent angezeigt und

    bei Voll negativ Pitch bei

    Kanal 1 - 50 Prozent
    Kanal 2 - 49 Prozent
    Kanal 3 - 50 Prozent

    Habe mal was gelesen von Knüppelkalibrierung, kann es aber nicht finden-
    Software ist 2.1
    Trimm alles auf Mitte, Servomittenverstellung wurde nicht programmiert.
    Bitte um Hilfe
    Gruß
    Jürgen

  • #2
    Hallo Jürgen.
    Herzlich Willkommen. Trifft man Dich auch hier an.

    Die Knüppelkalibrierung kommt erst mit dem nächsten Firmwareupdate. Aber in Deinem Fall dürfte das noch voll im Rahmen sein. Das eine fehlende Prozentchen merkst Du nicht und dürfte sich auch überhaupt auswirken.
    CU, Egbert.

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    • #3
      Hallo Egbert,

      bin ja hier wegen Dir hier

      Dann bin ich ja beruhigt,
      Sag mal, noch was anderes:
      Hab den Pitchknüppel auf Bremse umgebaut, jetzt rastet der Knüppel bei voll negativ Pitch unten ein.
      Bei positiv Pitch läufts ganz weich ohne dieses Einrastgefühl.
      Ist Dir das mal untergekommen?
      Weiss nicht wie ichs besser beschreiben soll.
      Habe mir jetzt beholfen indem ich eine Feder aus meiner alten MC 20 ausgebaut habe, die ist länger.
      Hab sie gebogen und eingeschrumpfschlaucht.
      Jetzt gehts soweit, nur läufts nicht ganz butterweich man merkt noch bissl die einzelnen Rasten.
      Gruß
      Jürgen

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      • #4
        Hi Jürgen.
        Danke für das Lob.

        Normalerweise sollten zwei verschiedene Federn im Karton sein: eine glatte und eine mit einer Nut. Letztere rastet ein, während die andere nur bremsen sollte. Der Schrumpfschlauch sollte auch funktionieren. Für mich ist wichtig, dass der Knüppel nur leicht gebremst und ohne Rastung läuft. Evtl. kannst Du die Feder auch noch ein bisschen flacher biegen, damit sie nicht so viel Andruck hat. Insgesamt ist das aber auch immer Geschmacks- und Gefühlssache.
        CU, Egbert.

        Kommentar


        • #5
          Hi Egbert,

          hatte mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt.
          Die beiliegende Bremse habe ich ja gegen die bereits eingebaute Ratsche ausgetauscht.
          Hier mal der fred bei rcheli wo ich las dass einer das gleiche Problem hatte.
          Viellcht ist ja dann etwas verständlicher.
          Bei mir hat das rumbiegen eben nichts gebracht

          http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=32&t=74421

          Gruß
          Jürgen

          Kommentar


          • #6
            Zitat von bonito66 Beitrag anzeigen
            Im Basismenü - Servo werden mir bei Vollpitch bei
            Kanal 1 - 49 Prozent
            Kanal 2 - 50 Prozent
            Kanal 6 - 49 Prozent .....
            Hi Jürgen,

            Das hat nichts mit Knüppelkalibrierung zu tun.

            Pitch, Roll, Nick sind standardmäßig auf 50% eingestellt. (Menü TAUMELSCH.)

            Ob die Kalibrierung stimmt kannst nur mit H-1 testen wo nichts gemischt wird.
            Da sollten alle Servowege einzelln +/- 100 und 0% möglich sein.

            LG
            RUDI
            Nicht klicken "FSK18"
            Einmal FUTABA immer FUTABA !!
            E-Mail: rudi1025[at]futaba-forum.net

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            • #7
              Hallo Rudi,

              danke.
              Habe mal ein neues Modell angelegt, TS Typ H1, da gehen alle Kanäle einzeln bis 100 jeweils.
              Dank liegts wohl am Mischer und wie Egbert schon sagte sollte man das wohl nicht merken.
              Vielen Dank.

              Kann einer noch was zur Bremse sagen und ob er auch dieses Einrasten am unteren Pitch Punkt hatte.
              Hab mir mal diese "runde Brücke" (k.A. wie das heisst) angesehen, da wo die Bremsfeder aufliegt.
              Die ist an einem Ende etwas flacher, am anderen, eben bei Null Pitch ist sie etwas steiler und ist auch nicht ganz so lang und
              da rastet eben die Feder ein.
              Gruß
              Jürgen

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              • #8
                So ich habs!

                Habe die Bremsfeder mal um 180 Grad gedreht und das Einrasten bei Null Pitch ist weg.
                Dann noch die Federspannung was verringert und schon läuft der Pitchknüppel
                schön weich wie ichs mag, juchuu.

                Hätte ich ja auch gleich drauf kommen können. manchmal hat man echt ein Brett vorm Kopf.
                Gruß
                Jürgen

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