Ich versuche gerade die Throttle Hold/Motor aus-Funktion wie bisher bei der FF-7 als Notfall- und Sicherheitsausschalter einzustellen: wenn ich den Schalter umlege, soll der Motor immer ganz aus gehen (nicht in den Leerlauf, da kann er bei einem Crash wenn's **** kommt durchaus wieder hochlaufen). Allerdings habe ich bisher nicht rausgefunden, wie man bei der T8 festlegt, dass Motor aus auch bei weniger als fast voll Negativpitch funktioniert, also über den ganzen Pitchbereich wie das z.B. bei der FF-7 möglich ist. Weiss jemand wie das geht?
Meiner Meinung ist die Begrenzung bei Helis sowieso fehlerhaft implementiert und hilft kaum gegen versehentliches Ausschalten, da sie sich nicht an der Gasstellung sondern am Pitchknüppel orientiert.
Edit: Nicht zu vergessen, dass es meiner Meinung nach durchaus von Vorteil ist, wenn der Motor wirklich steht und der Vergaser zu ist, wenn man die Mühle in den Dreck schmeisst und er nicht noch bisschen Staub etc. durchnudelt.
Meiner Meinung ist die Begrenzung bei Helis sowieso fehlerhaft implementiert und hilft kaum gegen versehentliches Ausschalten, da sie sich nicht an der Gasstellung sondern am Pitchknüppel orientiert.
Edit: Nicht zu vergessen, dass es meiner Meinung nach durchaus von Vorteil ist, wenn der Motor wirklich steht und der Vergaser zu ist, wenn man die Mühle in den Dreck schmeisst und er nicht noch bisschen Staub etc. durchnudelt.
Kommentar