Hallo liebes Forum
Bin gerade von Graupner MC24 auf die T12FG umgestiegen, und hab noch etwas berührungsängste und Fragen (va. Kreisel und Motor). Ich fliege den T-Rex und andere E-Helis (vorwiegend Scale). Also:
-Wird der Elektromotor beim e-Heli am Motor- oder Reglerkanal eingesteckt?
-Wenn beim Reglerkanal, wo kommt (beim 617er) die Stromversorgung hin? Oder habt ihr dann keinen Stützakku?
-Habt ihr feste Motordrehzahlen auf einen Schalter programmiert, oder benutzt Ihr einen schieberegler?
-Kreisel: wie habt ihr das mit der Kreiselempfinglichkeit gelöst? Habt ihr diese auf einem Schieberegler, oder ein Schalter? (Fliege mit GY401).
Schon jetzt herzlichen Dank für Eure Antworten. Falls es eine e-heli-konfiguration rumhat wäre ich natürlich auch dankbar.
Lieber Gruss,
Marcel
Bin gerade von Graupner MC24 auf die T12FG umgestiegen, und hab noch etwas berührungsängste und Fragen (va. Kreisel und Motor). Ich fliege den T-Rex und andere E-Helis (vorwiegend Scale). Also:
-Wird der Elektromotor beim e-Heli am Motor- oder Reglerkanal eingesteckt?
-Wenn beim Reglerkanal, wo kommt (beim 617er) die Stromversorgung hin? Oder habt ihr dann keinen Stützakku?
-Habt ihr feste Motordrehzahlen auf einen Schalter programmiert, oder benutzt Ihr einen schieberegler?
-Kreisel: wie habt ihr das mit der Kreiselempfinglichkeit gelöst? Habt ihr diese auf einem Schieberegler, oder ein Schalter? (Fliege mit GY401).
Schon jetzt herzlichen Dank für Eure Antworten. Falls es eine e-heli-konfiguration rumhat wäre ich natürlich auch dankbar.
Lieber Gruss,
Marcel
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