hi,
ich habe mal eine frage an euch. ich bin vorher die ff-9 und dann die mx-22 geflogen. mit der mx-22 konnte ich die höhe im schwebeflug konstant halten. das bekomme ich mit der t14 nicht mehr hin. ich habe schon bei der pitchkurveneinstellung die verzögerung für das servo auf 10 gestellt und es ergab keine besserung. kommt es daher, da bei futaba anlagen der pitchbereich auf ca. 130 grad bis 140 grad beschränkt ist und die mx-22, also graupner, 150 grad hat. sieht man ja auch deutlich an der anlage.
muss damit leben oder gibt es eine möglichkeit das zu ändern?
ich habe mal eine frage an euch. ich bin vorher die ff-9 und dann die mx-22 geflogen. mit der mx-22 konnte ich die höhe im schwebeflug konstant halten. das bekomme ich mit der t14 nicht mehr hin. ich habe schon bei der pitchkurveneinstellung die verzögerung für das servo auf 10 gestellt und es ergab keine besserung. kommt es daher, da bei futaba anlagen der pitchbereich auf ca. 130 grad bis 140 grad beschränkt ist und die mx-22, also graupner, 150 grad hat. sieht man ja auch deutlich an der anlage.
muss damit leben oder gibt es eine möglichkeit das zu ändern?
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